一体化压铸是压铸技术的新变革，具有生产成本低、效率高、轻量化等优点，已然成为新能源汽车发展的助力“技”。
一、一体化压铸概念
压铸技术是压力铸造技术的简称，是一种特种铸造技术。该技术是指在高速高压的作用下，将液态或半液态金属填入压铸模型腔，并使金属液在一定的压力下快速凝固成铸件的一种精密铸造方法。
二、一体化压铸优势
1.助力新能源汽车轻量化。一体化压铸可以减少大量的汽车焊接点，再加上采用合金材料，因此重量更轻便。从侧面来说，减轻新能源汽车电池压力，增强续航能力。根据2020年特斯拉电池日公开数据，ModelY一体化压铸后地板总成零部件相对于Model3减少了79个，仅用1-2个大型压铸件，机器人焊点由700-800个减少到50个，减重30%，未来将采用2-3个大型压铸件替换下车体总成370个零部件，进一步减重10%，续航里程提高14%。
2.降低新能源汽车成本。特斯拉率先应用一体化压铸的后地板，制造成本相比原来下降了40%，主要是由于以下方面：
（1）降低生产成本：传统生产数十个零部件，至少需要数十套模具，此外还有生产线周边的机器臂、传输线、各种夹具等；一体化压铸可以将几十个零部件合成一个，采用超大型压铸机一次压铸成型。
（2）降低土地成本：一台大型压铸机占地面积仅100平方米，特斯拉采用大型压铸机后，工厂占地面积减少了30%。
（3）降低人工成本：国内主流的焊装工厂需配套200-300名产线工人，而采用一体压铸后，能缩减到原来的十分之一。
3.提高新能源汽车生产效率。大型压铸机一次压铸加工的时间不足两分钟，80-90秒即可完成，每小时能完成40-45个铸件，一天能生产1000个铸件。如果采用传统加工工艺，冲压加焊装70个零件组装一个部件，至少需要两个小时，必须多线并进，才能满足生产节奏。
三、一体化压铸市场规模
据研究数据显示，2022年的一体化压铸市场规模为120亿元左右。目前，一体化压铸技术在新能源汽车行业约占一体化压铸市场整体规模的20%，虽然目前新能源汽车行业一体化压铸市场占比较低，但是一体化铸造技术具备车身轻量化、降低经营成本、提高生产效率等优点，市场规模将逐步扩张。分析师预测，2025年，我国一体化压铸市场规模将达到389亿元，其中新能源汽车一体化压铸市场规模将达到258亿元。